日照支座灌漿料,CGM橋梁支座砂漿

日照支座灌漿料現(xiàn)貨直達(dá)，廠家銷售，品質(zhì)穩(wěn)定

日照支座灌漿料22噸裝車發(fā)貨

支座灌漿料現(xiàn)貨充足

支座灌漿料又叫支座砂漿，風(fēng)電基礎(chǔ)灌漿料支座灌漿料，M50橋梁支座灌漿料，橋梁支座灌漿料，是一種高強(qiáng)度、高致密性特種灌漿料，是以水泥為結(jié)合劑，高強(qiáng)骨料，膨脹塑化組分，高分子聚合物及外加劑混制而成的干混水泥基灌漿材料，該產(chǎn)品早強(qiáng)高強(qiáng)，1天抗壓強(qiáng)度大于40兆帕，28天大于85兆帕，后期強(qiáng)度不會(huì)倒縮；在水灰配比合適情況下，具有很大的流動(dòng)性，能完全填充灌漿部位，實(shí)現(xiàn)自流平和自密實(shí)，使填充部位無收縮和微膨脹，支座灌漿料在零下低溫環(huán)境下施工強(qiáng)度仍有顯著增長(zhǎng)，日照支座灌漿料,CGM橋梁支座砂漿,橋梁加固支座砂漿。

日照支座灌漿料具有：早強(qiáng)高強(qiáng)、粘結(jié)力強(qiáng)、抗沖擊性，固化速度快、施工便捷、大流態(tài)自密實(shí)、性能穩(wěn)定、防止鋼筋腐蝕等特點(diǎn)，

適用范圍：鐵路橋梁，公路橋梁的支座灌漿，橡膠支座的安裝，軌道搶修填充，混凝土梁局部找平，混凝土墩部加固修補(bǔ)，橋梁支座錨固灌漿，軌道錨固灌漿，預(yù)應(yīng)力橋梁支座灌縫，橋梁支座伸縮縫修補(bǔ)等。

支座灌漿料一種高致密性特種砂漿，性能指標(biāo)符合水泥基灌漿料國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和京滬高速鐵路高性能混凝土施實(shí)施細(xì)則、客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求。高速鐵路、高速公路、客運(yùn)專線等的支座灌漿。鐵路橋梁支座的迅速固定，橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固、填充灌漿。橋梁道路伸縮縫修補(bǔ)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

早強(qiáng)高強(qiáng):2~4小時(shí)即可達(dá)到20MPa 以上的抗壓強(qiáng)度抗折強(qiáng)度高，28 天抗壓強(qiáng)度250MPa以上，后期強(qiáng)度高且不倒縮。

高流動(dòng)性:需現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杓纯蓪?shí)現(xiàn)高流動(dòng)度，不用振搗插搗便可填充空隙。

微膨脹性:膨脹值穩(wěn)定期短，確保灌漿料與灌漿部位緊密接觸，確保無收縮。

和易性好:不但流動(dòng)好而且保持時(shí)間長(zhǎng)，具有很好的粘聚力，不分層離析，不泌水

低溫施工:在低溫下強(qiáng)度仍有較大增長(zhǎng)，有效地解決了冬季施工等問題。

耐久性好:200 萬次疲勞試驗(yàn)，50 次凍融循環(huán)試驗(yàn)，強(qiáng)度無明顯變化;抗?jié)B、抗凍、抗腐蝕性能均有良好的表現(xiàn)，鋼筋無銹蝕.

不含氯化物，對(duì)設(shè)備、鋼筋無腐蝕作用。

使用方便:成品為干拌砂漿，在工地按規(guī)定加水后即可使用

支座灌漿料上表面的有效承載面積大于95%。

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