濟(jì)寧支座灌漿料現(xiàn)貨直達(dá),廠家銷售,品質(zhì)穩(wěn)定
濟(jì)寧支座灌漿料22噸裝車發(fā)貨
支座灌漿料現(xiàn)貨充足
支座灌漿料又叫支座砂漿,風(fēng)電基礎(chǔ)灌漿料支座灌漿料,M50橋梁支座灌漿料,橋梁支座灌漿料,是一種高強(qiáng)度、高致密性特種灌漿料,是以水泥為結(jié)合劑,高強(qiáng)骨料,膨脹塑化組分,高分子聚合物及外加劑混制而成的干混水泥基灌漿材料,該產(chǎn)品早強(qiáng)高強(qiáng),1天抗壓強(qiáng)度大于40兆帕,28天大于85兆帕,后期強(qiáng)度不會(huì)倒縮;在水灰配比合適情況下,具有很大的流動(dòng)性,能完全填充灌漿部位,實(shí)現(xiàn)自流平和自密實(shí),使填充部位無收縮和微膨脹,支座灌漿料在零下低溫環(huán)境下施工強(qiáng)度仍有顯著增長(zhǎng)。
濟(jì)寧支座灌漿料具有:早強(qiáng)高強(qiáng)、粘結(jié)力強(qiáng)、抗沖擊性,固化速度快、施工便捷、大流態(tài)自密實(shí)、性能穩(wěn)定、防止鋼筋腐蝕等特點(diǎn),
適用范圍:鐵路橋梁,公路橋梁的支座灌漿,橡膠支座的安裝,軌道搶修填充,混凝土梁局部找平,混凝土墩部加固修補(bǔ),橋梁支座錨固灌漿,軌道錨固灌漿,預(yù)應(yīng)力橋梁支座灌縫,橋梁支座伸縮縫修補(bǔ)等。
支座灌漿料一種高致密性特種砂漿,性能指標(biāo)符合水泥基灌漿料國家標(biāo)準(zhǔn)和京滬高速鐵路高性能混凝土施實(shí)施細(xì)則、客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求。高速鐵路、高速公路、客運(yùn)專線等的支座灌漿。鐵路橋梁支座的迅速固定,橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固、填充灌漿。橋梁道路伸縮縫修補(bǔ)。
產(chǎn)品特點(diǎn)
早強(qiáng)高強(qiáng):2~4小時(shí)即可達(dá)到20MPa 以上的抗壓強(qiáng)度抗折強(qiáng)度高,28 天抗壓強(qiáng)度250MPa以上,后期強(qiáng)度高且不倒縮。
高流動(dòng)性:需現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杓纯蓪?shí)現(xiàn)高流動(dòng)度,不用振搗插搗便可填充空隙。
微膨脹性:膨脹值穩(wěn)定期短,確保灌漿料與灌漿部位緊密接觸,確保無收縮。
和易性好:不但流動(dòng)好而且保持時(shí)間長(zhǎng),具有很好的粘聚力,不分層離析,不泌水
低溫施工:在低溫下強(qiáng)度仍有較大增長(zhǎng),有效地解決了冬季施工等問題。
耐久性好:200 萬次疲勞試驗(yàn),50 次凍融循環(huán)試驗(yàn),強(qiáng)度無明顯變化;抗?jié)B、抗凍、抗腐蝕性能均有良好的表現(xiàn),鋼筋無銹蝕.
不含氯化物,對(duì)設(shè)備、鋼筋無腐蝕作用。
使用方便:成品為干拌砂漿,在工地按規(guī)定加水后即可使用
支座灌漿料上表面的有效承載面積大于95%。