M50橋梁支座灌漿料

支座灌漿料又叫支座砂漿，風電基礎灌漿料支座灌漿料，M50橋梁支座灌漿料，橋梁支座灌漿料，是一種高強度、高致密性特種灌漿料，是以水泥為結合劑，高強骨料，膨脹塑化組分，高分子聚合物及外加劑混制而成的干混水泥基灌漿材料，該產品早強高強，1天抗壓強度大于40兆帕，28天大于85兆帕，后期強度不會倒縮；在水灰配比合適情況下，具有很大的流動性，能完全填充灌漿部位，實現自流平和自密實，使填充部位無收縮和微膨脹，支座灌漿料在零下低溫環境下施工強度仍有顯著增長。

該產品具有：早強高強、粘結力強、抗沖擊性，固化速度快、施工便捷、大流態自密實、性能穩定、防止鋼筋腐蝕等特點，

適用范圍：鐵路橋梁，公路橋梁的支座灌漿，橡膠支座的安裝，軌道搶修填充，混凝土梁局部找平，混凝土墩部加固修補，橋梁支座錨固灌漿，軌道錨固灌漿，預應力橋梁支座灌縫，橋梁支座伸縮縫修補等。

本品是一種高致密性特種砂漿，性能指標符合水泥基灌漿料國家標準和京滬高速鐵路高性能混凝土施實施細則、客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件鐵路行業標準技術要求。高速鐵路、高速公路、客運專線等的支座灌漿。鐵路橋梁支座的迅速固定，橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固、填充灌漿。橋梁道路伸縮縫修補。

支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種有機、無機添加劑，具有早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，且完工后表面光滑平整，主要用于：高速鐵路、高速公路、客運專線等的支座灌漿。鐵路橋梁支座的迅速固定，橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固、填充灌漿。橋梁道路伸縮縫修補克服了傳統砂漿所產生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。

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